R : Mon avenir professionnel est directement lié à l'évolution technologique dans le domaine aéronautique, et donc à l'évolution technique des métiers. Je pense que cette évolution va s'accélérer pour des raisons environnementales mais aussi économique.
Q : Qu’avez-vous fait avant d’occuper votre poste actuel ?
R : Avant d’être contrôleur, mon métier consistait à désassembler et à assembler les différents modules constituant les moteurs CFM-56 (Airbus A318, A319, A320 et A321 et Boeing 737).