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Anne-Christine, 28 ans, Ingénieur Entretien  |
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| ENSMA |
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| en CDI Jeune Cadre Direction Générale Industrielle - Entretien Avion |
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27 ans, Ingénieur Entretien
ENSMA en CDI Jeune Cadre
Direction Générale Industrielle - Entretien Avion
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| Q : Quels conseils donner à celui qui souhaite exercer le même métier que vous ? |
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R : Lorsque l'on arrive à la maintenance en temps que jeune ingénieur, certains préjugés à notre égard sont présents. A nous de montrer notre ouverture d'esprit, notre capacité d'écoute, notre curiosité et notre enthousiasme.
Pour ma part, le plus important me semble être le respect des autres, et surtout des compétences de chacuns.
Travailler de manière isolée est à proscrire, car chaque évolution que l'on souhaite mettre en place doit être appliquée par les agents. Il faut donc s'appuyer sur l'expérience des anciens, être à l'écoute de tous, et si possible savoir mettre une pointe d'humour lorsque la situation le permet. L'objectif est d'arriver à convaincre de l'intéret du changement, et non de contraindre. |
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| Q : En quoi consiste votre métier ? |
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R : La dénomination de mon poste actuel est ingénieur Entretien au département Exploitation Long Courrier Boeing. Ce métier comporte diverses facettes dont voici les principales:
- Responsable de l'équipe 'préparation des dossiers'. L'équipe est composée de 10 agents, dont la mission est de vérifier la coherence des dossiers de visites et de rajouter les informations nécessaires pour la saisie des dossiers. Cette responsabilité me permet d'appréhender les difficultés quotidiennes du 'management de proximité', difficultés auxquelles sont confrontées tous les jours les managers de production.
- Assister le Responsable de Production (création d'un nouvel horaire pour l'exploitation 777, responsable d'un projet 6-sigma, mise en place de diverses indicateurs permettant de mieux comprendre les difficultés rencontrées par la production).
Ces diverses missions me permettent de mieux comprendre l'organisation des départements avions et le rôle de chacun. |
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| Q : Pourquoi être entré chez Air France ? |
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