Direction Générale FRET Inside Air FranceCopyright AIR FRANCEContributeurs du meme service : Direction Générale FRETEnrique,
REPONSES
En quoi consiste votre métier
Au sein du service Ventes et Distribution d'Air France / KLM Cargo, je suis en charge de :
- développer de nouveaux business
- assurer l'application des différentes politiques commerciales
- gérer le process 'pricing'
- gérer le site Intranet
pour la zone Meisa, Moyen-Orient, Inde, Afrique du Sud et de L'Est.
Pourquoi être entré chez Air France
Dans mon parcours j'ai beaucoup voyagé, vécu dans des environnements très différents et de ce fait toujours appris à m'adapter, un rythme de vie qui me passionne. Je suis passioné par la culture française, les voyages et les échanges multiculturels. Je pense qu' Air France représente l'ensemble conjugué de ces éléments.
Qu’avez-vous fait avant d’occuper votre poste actuel
J'ai travaillé dans le consulting, chez McKinsey ainsi qu' Air France Consulting et dans le marketing international chez Telefonica.
Qu’est-ce-qui vous plait dans votre métier
D'abord la possibilité de pouvoir innover, d'apporter ma touche personnelle tout en bénéficiant de l'expérience de grands professionnels, puis il y a le fait de pouvoir représenter le Groupe, devant des institutions, des clients, à l'international.
Que faut-il pour s’épanouir chez Air France
Juste avoir l'envie !!!
Apporter sa touche personnelle est toujours un plus ...
Quels conseils donner à celui qui souhaite exercer le même métier que vous
3 conseils pour ceux qui veulent travailler au sein de la branche commerciale du Groupe Air France KLM :
- être très organisé pour pouvoir mener à bien ses différents projets,
- savoir s'adapter car il s'agit d'un Groupe international, aux échanges multiculturels, qui évolue dans des environnements très différents,
- savoir communiquer car faire connaître la stratégie et les différentes politiques dans un grand groupe n'est pas toujours facile.
Quels mots caractérisent le mieux Air France
Major, Acteur, Professionnel, Responsable
<img src='http://www.inside-airfrance.com/photos_users/EFD.gif'><br><br><br>REPONSES<br>En quoi consiste votre métier <br>Au sein du service Ventes et Distribution d'Air France / KLM Cargo, je suis en charge de :<br>- développer de nouveaux business<br>- assurer l'application des différentes politiques commerciales <br>- gérer le process 'pricing' <br>- gérer le site Intranet<br>pour la zone Meisa, Moyen-Orient, Inde, Afrique du Sud et de L'Est. <br>Pourquoi être entré chez Air France <br>Dans mon parcours j'ai beaucoup voyagé, vécu dans des environnements très différents et de ce fait toujours appris à m'adapter, un rythme de vie qui me passionne. Je suis passioné par la culture française, les voyages et les échanges multiculturels. Je pense qu' Air France représente l'ensemble conjugué de ces éléments.<br>Qu’avez-vous fait avant d’occuper votre poste actuel <br>J'ai travaillé dans le consulting, chez McKinsey ainsi qu' Air France Consulting et dans le marketing international chez Telefonica. <br>Qu’est-ce-qui vous plait dans votre métier <br>D'abord la possibilité de pouvoir innover, d'apporter ma touche personnelle tout en bénéficiant de l'expérience de grands professionnels, puis il y a le fait de pouvoir représenter le Groupe, devant des institutions, des clients, à l'international. <br>Que faut-il pour s’épanouir chez Air France <br>Juste avoir l'envie !!! <br>Apporter sa touche personnelle est toujours un plus ... <br>Quels conseils donner à celui qui souhaite exercer le même métier que vous <br>3 conseils pour ceux qui veulent travailler au sein de la branche commerciale du Groupe Air France KLM :<br>- être très organisé pour pouvoir mener à bien ses différents projets,<br>- savoir s'adapter car il s'agit d'un Groupe international, aux échanges multiculturels, qui évolue dans des environnements très différents,<br>- savoir communiquer car faire connaître la stratégie et les différentes politiques dans un grand groupe n'est pas toujours facile. <br>Quels mots caractérisent le mieux Air France <br>Major, Acteur, Professionnel, Responsable<br>Olivia,
REPONSES
En quoi consiste votre métier
La délégation Chine Cargo d'AIR FRANCE KLM est la première délégation à l'étranger en terme de chiffre d'affaires.
Le rapprochement avec KLM ouvre de nouveaux défis et entraîne le doublement de ce chiffre d'affaires.
Directement rattachée au Délégué Régional Fret, ma mission est de :
- mettre en place l'organisation du Cargo 2000,
- participer à l'élaboration de nouveaux modes d'organisation,
- piloter le suivi budgétaire de la Délégation,
- développer les outils marketing locaux,
- organiser la communication interne Air France / KLM,
- mettre en place des nouveaux outils,
- suivre le reporting de la Délégation.
Pourquoi être entré chez Air France
Le secteur aérien est un environnement à part, très technique et concurrentiel et Air France est un leader incontestable de ce marché. Par conséquent, travailler pour ce groupe est un véritable challenge où il faut être à l'écoute du marché pour rester le plus compétitif. Les exigences sont fortes.
AF une entreprise aux multiples facettes : la multitude des métiers et des profils que l'on peut y rencontrer rend l'expérience très enrichissante tant au niveau professionnel que personnel !
Qu’avez-vous fait avant d’occuper votre poste actuel
Pendant mes études j'ai eu l'opportunité d'être PNC saisonnier sur vols long courrier (hôtesse de l'air dans un jargon moins spécifique).
J'ai finalement terminé mes études a l'ICN par un semestre à la Faculty of Business de City University à Hong Kong.
De retour en France, j'ai été recrutée via le site Air France pour un stage en marketing, à l'issue de mon stage, encore une fois via le site Air France, j'ai postulé pour mon poste actuel ; et me voila en Chine !
Qu’est-ce-qui vous plait dans votre métier
Au cours des 3 postes occupés au sein d'Air France (PNC étudiant, Stage marketing Europe Afrique du N., VIE Cargo Chine), j'ai réellement apprécié l'interaction entre les différents métiers d'Air France, également l'interaction entre l'opérationnel et le stratégique.
Le VIE est l'opportunité de découvrir en escale un large éventail des métiers d'Air France. Le contact avec les équipes locales chinoises est aussi un des atouts de mon VIE, enrichissant au niveau personnel, professionnel, et culturel.
Que faut-il pour s’épanouir chez Air France
Il faut tout d'abord être conscient qu'Air France est un groupe, une grande entreprise dans laquelle chacun ne décide pas seul ce qui sera entrepris par la suite, le processus décisionnel implique de nombreuses personnes car tous les métiers sont en intéraction et les enjeux sont importants. Il faut donc être ouvert au dialogue et parfois patient.
Il faut également être curieux, ouvert, malgré la forte identité francaise de l'entreprise il faut pouvoir s'adapter a l'envergure internationale, au rapprochement avec KLM et à la diversité des métiers et des profils du groupe. Selon moi il faut surtout apprécier et favoriser les échanges pour pouvoir s'épanouir au sein d'Air France.
Quels conseils donner à celui qui souhaite exercer le même métier que vous
Mon conseil s'adresse à ceux qui recherchent un stage ou un VIE chez Air France.
En ce qui me concerne, je me suis largement appuyée sur le site emploi Air France : les offres sont très régulièrement mises à jour, les profils recherchés sont très différents du fait de la diversité des missions proposées, beaucoup sont assez transversales.
Pensez à mettre votre CV à jour sur le site.
La selection peut paraitre impressionante chez Air France, (notamment pour les VIE et postes Jeune Cadre) ; il faut donc garder confiance en soi et ne pas se laisser demonter par les epreuves successives (tests, entretiens, etc.).
Bonne chance a tous.
Quels mots caractérisent le mieux Air France
diversité, international, challenge
Quels sont vos meilleurs souvenirs professionnels chez Air France
J'ai découvert Air France de l'intérieur lors de mon premier vol en tant que Personnel Navigant Commercial : un souvenir inoubliable... un décollage dans le cockpit, des fou-rires avec l'équipage, un formidable esprit d'équipe, 24h à Montréal... On ne pouvait pas espérer mieux !
<br>REPONSES<br>En quoi consiste votre métier <br>La délégation Chine Cargo d'AIR FRANCE KLM est la première délégation à l'étranger en terme de chiffre d'affaires. <br>Le rapprochement avec KLM ouvre de nouveaux défis et entraîne le doublement de ce chiffre d'affaires.<br><br>Directement rattachée au Délégué Régional Fret, ma mission est de :<br><br>- mettre en place l'organisation du Cargo 2000,<br>- participer à l'élaboration de nouveaux modes d'organisation,<br>- piloter le suivi budgétaire de la Délégation,<br>- développer les outils marketing locaux,<br>- organiser la communication interne Air France / KLM,<br>- mettre en place des nouveaux outils,<br>- suivre le reporting de la Délégation.<br><br>Pourquoi être entré chez Air France <br>Le secteur aérien est un environnement à part, très technique et concurrentiel et Air France est un leader incontestable de ce marché. Par conséquent, travailler pour ce groupe est un véritable challenge où il faut être à l'écoute du marché pour rester le plus compétitif. Les exigences sont fortes.<br>AF une entreprise aux multiples facettes : la multitude des métiers et des profils que l'on peut y rencontrer rend l'expérience très enrichissante tant au niveau professionnel que personnel !<br><br>Qu’avez-vous fait avant d’occuper votre poste actuel <br>Pendant mes études j'ai eu l'opportunité d'être PNC saisonnier sur vols long courrier (hôtesse de l'air dans un jargon moins spécifique).<br>J'ai finalement terminé mes études a l'ICN par un semestre à la Faculty of Business de City University à Hong Kong.<br>De retour en France, j'ai été recrutée via le site Air France pour un stage en marketing, à l'issue de mon stage, encore une fois via le site Air France, j'ai postulé pour mon poste actuel ; et me voila en Chine !<br><br>Qu’est-ce-qui vous plait dans votre métier <br>Au cours des 3 postes occupés au sein d'Air France (PNC étudiant, Stage marketing Europe Afrique du N., VIE Cargo Chine), j'ai réellement apprécié l'interaction entre les différents métiers d'Air France, également l'interaction entre l'opérationnel et le stratégique. <br><br>Le VIE est l'opportunité de découvrir en escale un large éventail des métiers d'Air France. Le contact avec les équipes locales chinoises est aussi un des atouts de mon VIE, enrichissant au niveau personnel, professionnel, et culturel.<br><br>Que faut-il pour s’épanouir chez Air France <br>Il faut tout d'abord être conscient qu'Air France est un groupe, une grande entreprise dans laquelle chacun ne décide pas seul ce qui sera entrepris par la suite, le processus décisionnel implique de nombreuses personnes car tous les métiers sont en intéraction et les enjeux sont importants. Il faut donc être ouvert au dialogue et parfois patient.<br><br>Il faut également être curieux, ouvert, malgré la forte identité francaise de l'entreprise il faut pouvoir s'adapter a l'envergure internationale, au rapprochement avec KLM et à la diversité des métiers et des profils du groupe. Selon moi il faut surtout apprécier et favoriser les échanges pour pouvoir s'épanouir au sein d'Air France.<br>Quels conseils donner à celui qui souhaite exercer le même métier que vous <br>Mon conseil s'adresse à ceux qui recherchent un stage ou un VIE chez Air France.<br>En ce qui me concerne, je me suis largement appuyée sur le site emploi Air France : les offres sont très régulièrement mises à jour, les profils recherchés sont très différents du fait de la diversité des missions proposées, beaucoup sont assez transversales.<br>Pensez à mettre votre CV à jour sur le site.<br><br>La selection peut paraitre impressionante chez Air France, (notamment pour les VIE et postes Jeune Cadre) ; il faut donc garder confiance en soi et ne pas se laisser demonter par les epreuves successives (tests, entretiens, etc.).<br>Bonne chance a tous.<br>Quels mots caractérisent le mieux Air France <br>diversité, international, challenge<br>Quels sont vos meilleurs souvenirs professionnels chez Air France <br>J'ai découvert Air France de l'intérieur lors de mon premier vol en tant que Personnel Navigant Commercial : un souvenir inoubliable... un décollage dans le cockpit, des fou-rires avec l'équipage, un formidable esprit d'équipe, 24h à Montréal... On ne pouvait pas espérer mieux !<br>Nicolas,
REPONSES
Pourquoi être entré chez Air France
Air France présentait tout ce que je recherchais : domaine aéronautique / aérien, grand groupe international, fort esprit d'entreptise, grandes possibilités de mobilité géographique et fonctionnelle.
<img src='http://www.inside-airfrance.com/photos_users/N Leroux.jpg'><br><br><br>REPONSES<br>Pourquoi être entré chez Air France <br>Air France présentait tout ce que je recherchais : domaine aéronautique / aérien, grand groupe international, fort esprit d'entreptise, grandes possibilités de mobilité géographique et fonctionnelle. <br>Nicolas,
REPONSES
Comment voyez-vous votre avenir professionnel
Il y a deux types de postes de cadre chez Air France : les poste d'expertise et ceux de management.
Les deux m'intéressent : je souhaite un aller-retour entre les deux.
En quoi consiste votre métier
Je travaille au transport de marchandises (le fret). Comme les passagers, les marchandises ont des correspondances sur Roissy. Elles sont stockées et manipulées dans un grand entrepôt. Je m'occupe d'améliorer l'organisation des différentes opérations dans cet entrepôt.
Pourquoi être entré chez Air France
- Parce que le poste proposé correspondait exactement à mes attentes : travailler à l'organisation de la logistique.
- Parce qu'Air France propose une grande variété de postes intéressants - à la gestion des avions, au calcul des tarifs, au traitement des bagages ou à l'entretien des avions
- Parce qu'Air France est une entreprise très humaine.
Qu’avez-vous fait avant d’occuper votre poste actuel
C'est mon premier poste chez Air France. Avant, j'ai fait mes études d'ingénieur et un stage/CDD de deux ans à la logistique de la SNCF.
Qu’est-ce-qui vous plait dans votre métier
- L'intérêt des missions : je suis dans un environnement très varié, très vivant, complexe à comprendre et à piloter.
- Le fret est une petite structure (1300 personnes aux opérations). On touche donc facilement à des sujets importants.
- L'ambiance autour de moi est très conviviale.
Que faut-il pour s’épanouir chez Air France
Air France Cargo (je ne connais pas le reste) est très humaine. Les relations de travail sont cordiales et comptent beaucoup. Ca peut sûrement être au détriment d'une certaine efficacité individuelle. On est pas dans une salle de marchés ...
Il faut se sentir à l'aise dans un environnement comme ça.
Quelle est votre vision de la politique sociale et salariale de l'entreprise
Air France a une tradition "sociale". Elle fait attention à ce que tous les salaires augmentent, à ce que chacun puisse évoluer. Il n'y a pas eu de plan social depuis bien longtemps chez Air France.
Ca a des défauts : assez vite, on prend ces augmentations régulières comme des acquis et on voudrait plus. La prime à celui qui travaille mieux est assez faible. Si un agent mérite de sortir du lot, il lui faut des années. Cette vision sociale a aussi ses lourdeurs, ses règles parfois un peu surprenantes.
Mais dans le fonds, ce choix est essentiel : ça permet de faire confiance à la Compagnie !
Quels conseils donner à celui qui souhaite exercer le même métier que vous
- Aimer le contact humain et le travail en équipe.
- Avoir de la rigueur intellectuelle
- Etre modeste
- Avoir de l'indépendance d'esprit, apporter des idées nouvelles.
Quels mots caractérisent le mieux Air France
Respect de ses salariés, convivialité, diversité des métiers, qualité de vie, complexité de son environnement, sensibilité à la conjoncture économique, international (évidemment !)
Quels sont vos meilleurs souvenirs professionnels chez Air France
Je n'ai qu'un an d'expérience, des réussites mais pas de souvenir marquant. Au delà des missions, j'ai du plaisir à venir travailler ; je ris tous les jours au travail.
Y a-t-il des choses que vous souhaiteriez voir évoluer
Air France reste une grosse machine très lourde, surtout pour ce qui est géré en central. L'informatique, les cycles budgétaires et la gestion des RH semblent épuisants.
L'exploitation du Fret a gardé aussi un côté artisanal, familial, convivial. C'est bien mais ça mériterait parfois un peu plus de structure, de gestion.
<img src='http://www.inside-airfrance.com/photos_users/photo_200812347611.jpg'><br><br><br>REPONSES<br>Comment voyez-vous votre avenir professionnel <br>Il y a deux types de postes de cadre chez Air France : les poste d'expertise et ceux de management.<br>Les deux m'intéressent : je souhaite un aller-retour entre les deux.<br>En quoi consiste votre métier <br>Je travaille au transport de marchandises (le fret). Comme les passagers, les marchandises ont des correspondances sur Roissy. Elles sont stockées et manipulées dans un grand entrepôt. Je m'occupe d'améliorer l'organisation des différentes opérations dans cet entrepôt.<br>Pourquoi être entré chez Air France <br>- Parce que le poste proposé correspondait exactement à mes attentes : travailler à l'organisation de la logistique.<br>- Parce qu'Air France propose une grande variété de postes intéressants - à la gestion des avions, au calcul des tarifs, au traitement des bagages ou à l'entretien des avions<br>- Parce qu'Air France est une entreprise très humaine.<br>Qu’avez-vous fait avant d’occuper votre poste actuel <br>C'est mon premier poste chez Air France. Avant, j'ai fait mes études d'ingénieur et un stage/CDD de deux ans à la logistique de la SNCF.<br>Qu’est-ce-qui vous plait dans votre métier <br>- L'intérêt des missions : je suis dans un environnement très varié, très vivant, complexe à comprendre et à piloter.<br>- Le fret est une petite structure (1300 personnes aux opérations). On touche donc facilement à des sujets importants.<br>- L'ambiance autour de moi est très conviviale.<br>Que faut-il pour s’épanouir chez Air France <br>Air France Cargo (je ne connais pas le reste) est très humaine. Les relations de travail sont cordiales et comptent beaucoup. Ca peut sûrement être au détriment d'une certaine efficacité individuelle. On est pas dans une salle de marchés ...<br>Il faut se sentir à l'aise dans un environnement comme ça.<br>Quelle est votre vision de la politique sociale et salariale de l'entreprise <br>Air France a une tradition "sociale". Elle fait attention à ce que tous les salaires augmentent, à ce que chacun puisse évoluer. Il n'y a pas eu de plan social depuis bien longtemps chez Air France.<br>Ca a des défauts : assez vite, on prend ces augmentations régulières comme des acquis et on voudrait plus. La prime à celui qui travaille mieux est assez faible. Si un agent mérite de sortir du lot, il lui faut des années. Cette vision sociale a aussi ses lourdeurs, ses règles parfois un peu surprenantes.<br>Mais dans le fonds, ce choix est essentiel : ça permet de faire confiance à la Compagnie !<br>Quels conseils donner à celui qui souhaite exercer le même métier que vous <br>- Aimer le contact humain et le travail en équipe.<br>- Avoir de la rigueur intellectuelle<br>- Etre modeste<br>- Avoir de l'indépendance d'esprit, apporter des idées nouvelles.<br>Quels mots caractérisent le mieux Air France <br>Respect de ses salariés, convivialité, diversité des métiers, qualité de vie, complexité de son environnement, sensibilité à la conjoncture économique, international (évidemment !)<br>Quels sont vos meilleurs souvenirs professionnels chez Air France <br>Je n'ai qu'un an d'expérience, des réussites mais pas de souvenir marquant. Au delà des missions, j'ai du plaisir à venir travailler ; je ris tous les jours au travail.<br>Y a-t-il des choses que vous souhaiteriez voir évoluer <br>Air France reste une grosse machine très lourde, surtout pour ce qui est géré en central. L'informatique, les cycles budgétaires et la gestion des RH semblent épuisants.<br>L'exploitation du Fret a gardé aussi un côté artisanal, familial, convivial. C'est bien mais ça mériterait parfois un peu plus de structure, de gestion.<br>Agnès,
REPONSES
En dehors de votre métier, qu'est-ce qui fait selon vous l'attrait d'Air France
Le plus grand atout d'Air France c'est de pouvoir offrir une grande diversité dans les postes proposés. On peut ainsi passer de postes opérationnels à des postes d'études. En ayant tranvaillé dans plusieurs directions, on est à même de comprendre l'enjeu de toutes les décisions stratégiques prises.
Une compagnie aérienne, c'est un système complexe qu'il est vraiment intéressant de découvrir, de comprendre, et d'essayer d'améliorer.
En quoi consiste votre métier
Aujourd'hui , je suis responsable d'un pôle Méthodes Et Moyen d'un département au sein de la gare de fret d'Air France Cargo (G1XL).
Le département arrivée compte 480 personnes environ, et mon équipe de 5 personnes organisent le travail de ce département (rédaction des procédures et des notes de fonctionnement, suivi d'habilitations informatiques, des vestiaires), suivi du matériel, déploiement de nouvelles organisations, réalisations de nouvelles installations....)
Pour ma part, je m'occupe de superviser toute cette activité d'organisation. Je fais le lien opérationnel avec d'autres services supports Méthodes et Moyens, pour m'assurer que les projets en cours sont adaptées à la situation concrète. Je fais partie de projets plus globaux (amélioration de certains axes de qualité, création de nouvelles structures).
Pourquoi être entré chez Air France
A la sortie de l'école, j'étais attirée par les métiers de transport. J'ai donc postulé à Air France, et on m'a proposé un poste d'ingénieur d'entretien à la maintenance (Orly). J'ai saisi l'opportunité de faire de l'opérationnel dès mon entrée dans le monde professionnel , car après ces quelques années d'études, j'avais besoin de concret et de réel.
Qu’avez-vous fait avant d’occuper votre poste actuel
Deux postes : 1er poste en tant qu'adjoint de production / ingénieur d'entretien au support exploitation de la maintenance d'Orly (adjoint dans un service de 200 personnes) avec management direct de 5 personnes affectées à la préparation / planning.
deuxième poste dans le service dimensionnement Effectif PNT (pilote) au sein de la direction de la production des opérations aériennes. Chargée de l'élaboration du plan de qualification des pilotes et responsable du dimensionnement effectif A330-A340.
Que faut-il pour s’épanouir chez Air France
Savoir prendre son temps
Quelle est votre vision de la politique sociale et salariale de l'entreprise
au niveau des cadres, il faut bien reconnaître qu'il n'y a pas vraiment de gestion de carrières. En tant que jeune cadre, il y a une animation mais après , c'est un peu à chacun selon son envie.
Le fait est que l'on a beaucoup de RTT et de congés . Au niveau salarial, rien de bien extraordinaire mais on est au moins sûr de suivre l'inflation avec les augmentations générales. De manière générale, comme l'aéronautique n'est pas un secteur qui est très rentable, on ne s'attend pas à des primes mirobolantes.
Quels mots caractérisent le mieux Air France
Complexité d'un service de transport, tourné vers le client, objectif : qualité de service,
Quels sont vos meilleurs souvenirs professionnels chez Air France
C'est aujourd'hui mon troisième poste à Air France et j'ai de bons souvenirs dans chacun de mes postes. A chaque fois, l'équipe de management était particulièrement accueillante.
Dans mon premier poste à la maintenance, j'ai pu suivre à Cincinatti une formation six sigma et j'ai trouvé cette expérience très enrichissante.
J'ai également mis en place une organisation certifiée ISO et tout ce projet a été très formateur.
Dans mon deuxième poste au dimensionnement Effectif Pilote à la direction des opérations aériennes, j'ai acquis une compétence "reconnue" d'experts; et je trouve que c'est bien d'arriver à maitriser un domaine aussi complexe que le dimensionnement effectif.
Pour mon poste actuel, difficile de dire quel est mon meilleur souvenir.... la semaine dernière, ma participation au roll out du 777 cargo à seattle
<img src='http://www.inside-airfrance.com/photos_users/photo_2008111254555.jpg'><br><br><br>REPONSES<br>En dehors de votre métier, qu'est-ce qui fait selon vous l'attrait d'Air France <br>Le plus grand atout d'Air France c'est de pouvoir offrir une grande diversité dans les postes proposés. On peut ainsi passer de postes opérationnels à des postes d'études. En ayant tranvaillé dans plusieurs directions, on est à même de comprendre l'enjeu de toutes les décisions stratégiques prises.<br>Une compagnie aérienne, c'est un système complexe qu'il est vraiment intéressant de découvrir, de comprendre, et d'essayer d'améliorer.<br>En quoi consiste votre métier <br>Aujourd'hui , je suis responsable d'un pôle Méthodes Et Moyen d'un département au sein de la gare de fret d'Air France Cargo (G1XL).<br>Le département arrivée compte 480 personnes environ, et mon équipe de 5 personnes organisent le travail de ce département (rédaction des procédures et des notes de fonctionnement, suivi d'habilitations informatiques, des vestiaires), suivi du matériel, déploiement de nouvelles organisations, réalisations de nouvelles installations....)<br>Pour ma part, je m'occupe de superviser toute cette activité d'organisation. Je fais le lien opérationnel avec d'autres services supports Méthodes et Moyens, pour m'assurer que les projets en cours sont adaptées à la situation concrète. Je fais partie de projets plus globaux (amélioration de certains axes de qualité, création de nouvelles structures).<br>Pourquoi être entré chez Air France <br>A la sortie de l'école, j'étais attirée par les métiers de transport. J'ai donc postulé à Air France, et on m'a proposé un poste d'ingénieur d'entretien à la maintenance (Orly). J'ai saisi l'opportunité de faire de l'opérationnel dès mon entrée dans le monde professionnel , car après ces quelques années d'études, j'avais besoin de concret et de réel.<br><br>Qu’avez-vous fait avant d’occuper votre poste actuel <br>Deux postes : 1er poste en tant qu'adjoint de production / ingénieur d'entretien au support exploitation de la maintenance d'Orly (adjoint dans un service de 200 personnes) avec management direct de 5 personnes affectées à la préparation / planning.<br>deuxième poste dans le service dimensionnement Effectif PNT (pilote) au sein de la direction de la production des opérations aériennes. Chargée de l'élaboration du plan de qualification des pilotes et responsable du dimensionnement effectif A330-A340.<br><br>Que faut-il pour s’épanouir chez Air France <br>Savoir prendre son temps<br>Quelle est votre vision de la politique sociale et salariale de l'entreprise <br>au niveau des cadres, il faut bien reconnaître qu'il n'y a pas vraiment de gestion de carrières. En tant que jeune cadre, il y a une animation mais après , c'est un peu à chacun selon son envie. <br>Le fait est que l'on a beaucoup de RTT et de congés . Au niveau salarial, rien de bien extraordinaire mais on est au moins sûr de suivre l'inflation avec les augmentations générales. De manière générale, comme l'aéronautique n'est pas un secteur qui est très rentable, on ne s'attend pas à des primes mirobolantes.<br>Quels mots caractérisent le mieux Air France <br>Complexité d'un service de transport, tourné vers le client, objectif : qualité de service, <br>Quels sont vos meilleurs souvenirs professionnels chez Air France <br>C'est aujourd'hui mon troisième poste à Air France et j'ai de bons souvenirs dans chacun de mes postes. A chaque fois, l'équipe de management était particulièrement accueillante. <br>Dans mon premier poste à la maintenance, j'ai pu suivre à Cincinatti une formation six sigma et j'ai trouvé cette expérience très enrichissante.<br>J'ai également mis en place une organisation certifiée ISO et tout ce projet a été très formateur. <br>Dans mon deuxième poste au dimensionnement Effectif Pilote à la direction des opérations aériennes, j'ai acquis une compétence "reconnue" d'experts; et je trouve que c'est bien d'arriver à maitriser un domaine aussi complexe que le dimensionnement effectif.<br>Pour mon poste actuel, difficile de dire quel est mon meilleur souvenir.... la semaine dernière, ma participation au roll out du 777 cargo à seattle<br><br><br>23/06/2009