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<title>Direction du Commercial International - Caraïbes Océan Indien Inside Air France</title>
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<copyright>Copyright AIR FRANCE</copyright>
<description>Contributeurs du meme service : Direction du Commercial International - Caraïbes Océan Indien</description>
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<title>Bruno, </title>
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<summary>
REPONSES
En quoi consiste votre m&#233;tier 
Je m&amp;#39;occupe actuellement du service commercial de la d&#233;l&#233;gation r&#233;gionale de Guyane.
Notre objectif est de tout mettre en oeuvre pour am&#233;liorer les r&#233;sultats d&amp;#39;Air France localement (Chiffre d&amp;#39;Affaires, passagers, recette unitaire) sans remettre en cause les &#233;quilibres de la ligne.
Nous appliquons les grandes lignes donn&#233;es par le Central et nous les d&#233;clinons sur notre march&#233; : communication, marketing, partenariats, publicit&#233;, budget, suivi et analyse des r&#233;sultats sont mes principaux domaines d&amp;#39;activit&#233;.
Je suis en relation permanente avec les superviseurs qui encadrent nos agents vendeurs au sein des diff&#233;rentes entit&#233;s : agence en ville de Cayenne et Kourou, comptoir-vente de l&amp;#39;a&#233;roport et plateau d&amp;#39;affaires interr&#233;gional.
Nous devons appliquer la politique g&#233;n&#233;rale commerciale d&amp;#39;Air France tout en trouvant des axes de d&#233;veloppement.
Pourquoi &#234;tre entr&#233; chez Air France 
Pour deux raisons tr&#232;s simples :
1. AF &#233;tait parmi les entreprises fran&#231;aises qui recrutaient le plus en 2000 alors que je souhaitais revenir en France apr&#232;s un CSNE (Coop&#233;rant au Service National &#224; l&amp;#39;Etranger) en Allemagne, donc un heureux concours de circonstances !
2. Je souhaitais int&#233;grer un groupe de taille internationale afin de b&#233;n&#233;ficier d&amp;#39;opportunit&#233;s d&amp;#39;&#233;volution int&#233;ressantes en terme de diversit&#233; d&amp;#39;emploi et de g&#233;ographie. Je savais que les grandes entreprises proposent des cursus vari&#233;s et offrent la possibilit&#233; de changer de voie plusieurs fois durant une carri&#232;re. D&amp;#39;autre part, apr&#232;s quelques ann&#233;es pass&#233;es &#224; l&amp;#39;&#233;tranger, je voulais garder une chance de repartir.
Qu&#8217;avez-vous fait avant d&#8217;occuper votre poste actuel 
J&amp;#39;ai int&#233;gr&#233; le groupe Air France en tant que &amp;#39;jeune cadre&amp;#39; au sein du d&#233;partement marketing d&amp;#39;Air France Cargo o&#249; je m&amp;#39;occupais de deux produits de la gamme : Dimension (fret consolid&#233;) et Variation (marchandises &#224; particularit&#233;s n&#233;cessitant un conditionnement et/ou un transport sp&#233;cifique).
J&amp;#39;y suis rest&#233; deux ann&#233;es et me suis ensuite orient&#233; vers le &amp;#39;passage&amp;#39; o&#249; j&amp;#39;ai &#233;t&#233; recrut&#233; au pricing long-courrier. Je m&amp;#39;occupais de la politique tarifaire long-courrier au d&#233;part de l&amp;#39;Allemagne et entre la France et les Antilles (fran&#231;aises et internationales) et la Guyane. Apr&#232;s 4 ann&#233;es dans ce service j&amp;#39;ai eu envie de passer &#224; autre chose et de me rapprocher un peu plus du terrain et des r&#233;alit&#233;s commerciales afin de d&#233;velopper mes connaissances et mes comp&#233;tences sur un poste qui constitue une continuit&#233; pertinente dans mon parcours.
Qu&#8217;est-ce-qui vous plait dans votre m&#233;tier 
Mon poste actuel s&amp;#39;int&#232;gre dans une certaine logique par rapport aux postes que j&amp;#39;occupais pr&#233;c&#233;demment.
J&amp;#39;ai l&amp;#39;impression qu&amp;#39;il s&amp;#39;inscrit dans la continuit&#233; : je peux capitaliser sur mon exp&#233;rience et mes acquis tout en apprenant et en me perfectionnant.
Apr&#232;s 6 ann&#233;es pass&#233;es dans des services &quot;supports&quot; je souhaitais aller sur le terrain pour une v&#233;ritable exp&#233;rience commerciale (et pour &quot;affronter&quot; nos clients !) et me lancer dans le management...mission accomplie !
Que faut-il pour s&#8217;&#233;panouir chez Air France 
Il faut &#234;tre pr&#234;t &#224; saisir les opportunit&#233;s qui se pr&#233;sentent car Air France offre la possibilit&#233; d&amp;#39;&#233;voluer tant en terme de m&#233;tier que de lieu et ce serait bien dommage de ne pas en profiter !

Quels conseils donner &#224; celui qui souhaite exercer le m&#234;me m&#233;tier que vous 
Je conseille de passer par un ou deux services &quot;centraux&quot;, au si&#232;ge, afin de construire son r&#233;seau et de comprendre les m&#233;canismes de l&amp;#39;entreprise. Une fois qu&amp;#39;on se sent pr&#234;t, et que les diff&#233;rents intervants le pensent aussi !, alors il faut se lancer avec, &#224; mon sens, beaucoup d&amp;#39;humilit&#233; car on arrive dans dans une &#233;quipe form&#233;e depuis plusieurs ann&#233;es et qui connait parfaitement son m&#233;tier. Il faut savoir &#233;couter et apprendre afin de pouvoir grandir sur son poste et le ma&#238;triser. Surtout ne pas arriver en terrain conquis !
Sinon il faut &#234;tre ouvert, aller vers les gens et s&amp;#39;int&#233;grer dans un environnement qui n&amp;#39;est pas forc&#233;ment habituel...
Quels mots caract&#233;risent le mieux Air France 
esprit d&amp;#39;entreprise, international et...social !
Quels sont vos meilleurs souvenirs professionnels chez Air France 
J&amp;#39;esp&#232;re que le meilleur reste &#224; venir !
Mais pour le moment ce sont les 4 ann&#233;es pass&#233;es au sein du pricing long-courrier. J&amp;#39;ai eu la chance de travailler dans la &quot;salle des march&#233;s&quot;, au si&#232;ge, avec une &#233;quipe dynamique et dans une ambiance &#224; la fois conviviale et studieuse.
Une exp&#233;rience tr&#232;s enrichissante et qui, pour le moment, marque mon parcours professionnel.
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<content type='html'>&amp;ltbr&amp;gtREPONSES&amp;ltbr&amp;gtEn quoi consiste votre m&#233;tier &amp;ltbr&amp;gtJe m&amp;#39;occupe actuellement du service commercial de la d&#233;l&#233;gation r&#233;gionale de Guyane.&amp;ltbr&amp;gtNotre objectif est de tout mettre en oeuvre pour am&#233;liorer les r&#233;sultats d&amp;#39;Air France localement (Chiffre d&amp;#39;Affaires, passagers, recette unitaire) sans remettre en cause les &#233;quilibres de la ligne.&amp;ltbr&amp;gtNous appliquons les grandes lignes donn&#233;es par le Central et nous les d&#233;clinons sur notre march&#233; : communication, marketing, partenariats, publicit&#233;, budget, suivi et analyse des r&#233;sultats sont mes principaux domaines d&amp;#39;activit&#233;.&amp;ltbr&amp;gtJe suis en relation permanente avec les superviseurs qui encadrent nos agents vendeurs au sein des diff&#233;rentes entit&#233;s : agence en ville de Cayenne et Kourou, comptoir-vente de l&amp;#39;a&#233;roport et plateau d&amp;#39;affaires interr&#233;gional.&amp;ltbr&amp;gtNous devons appliquer la politique g&#233;n&#233;rale commerciale d&amp;#39;Air France tout en trouvant des axes de d&#233;veloppement.&amp;ltbr&amp;gtPourquoi &#234;tre entr&#233; chez Air France &amp;ltbr&amp;gtPour deux raisons tr&#232;s simples :&amp;ltbr&amp;gt1. 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D&amp;#39;autre part, apr&#232;s quelques ann&#233;es pass&#233;es &#224; l&amp;#39;&#233;tranger, je voulais garder une chance de repartir.&amp;ltbr&amp;gtQu&#8217;avez-vous fait avant d&#8217;occuper votre poste actuel &amp;ltbr&amp;gtJ&amp;#39;ai int&#233;gr&#233; le groupe Air France en tant que &amp;#39;jeune cadre&amp;#39; au sein du d&#233;partement marketing d&amp;#39;Air France Cargo o&#249; je m&amp;#39;occupais de deux produits de la gamme : Dimension (fret consolid&#233;) et Variation (marchandises &#224; particularit&#233;s n&#233;cessitant un conditionnement et/ou un transport sp&#233;cifique).&amp;ltbr&amp;gtJ&amp;#39;y suis rest&#233; deux ann&#233;es et me suis ensuite orient&#233; vers le &amp;#39;passage&amp;#39; o&#249; j&amp;#39;ai &#233;t&#233; recrut&#233; au pricing long-courrier. Je m&amp;#39;occupais de la politique tarifaire long-courrier au d&#233;part de l&amp;#39;Allemagne et entre la France et les Antilles (fran&#231;aises et internationales) et la Guyane. Apr&#232;s 4 ann&#233;es dans ce service j&amp;#39;ai eu envie de passer &#224; autre chose et de me rapprocher un peu plus du terrain et des r&#233;alit&#233;s commerciales afin de d&#233;velopper mes connaissances et mes comp&#233;tences sur un poste qui constitue une continuit&#233; pertinente dans mon parcours.&amp;ltbr&amp;gtQu&#8217;est-ce-qui vous plait dans votre m&#233;tier &amp;ltbr&amp;gtMon poste actuel s&amp;#39;int&#232;gre dans une certaine logique par rapport aux postes que j&amp;#39;occupais pr&#233;c&#233;demment.&amp;ltbr&amp;gtJ&amp;#39;ai l&amp;#39;impression qu&amp;#39;il s&amp;#39;inscrit dans la continuit&#233; : je peux capitaliser sur mon exp&#233;rience et mes acquis tout en apprenant et en me perfectionnant.&amp;ltbr&amp;gtApr&#232;s 6 ann&#233;es pass&#233;es dans des services &quot;supports&quot; je souhaitais aller sur le terrain pour une v&#233;ritable exp&#233;rience commerciale (et pour &quot;affronter&quot; nos clients !) et me lancer dans le management...mission accomplie !&amp;ltbr&amp;gtQue faut-il pour s&#8217;&#233;panouir chez Air France &amp;ltbr&amp;gtIl faut &#234;tre pr&#234;t &#224; saisir les opportunit&#233;s qui se pr&#233;sentent car Air France offre la possibilit&#233; d&amp;#39;&#233;voluer tant en terme de m&#233;tier que de lieu et ce serait bien dommage de ne pas en profiter !&amp;ltbr&amp;gt&amp;ltbr&amp;gtQuels conseils donner &#224; celui qui souhaite exercer le m&#234;me m&#233;tier que vous &amp;ltbr&amp;gtJe conseille de passer par un ou deux services &quot;centraux&quot;, au si&#232;ge, afin de construire son r&#233;seau et de comprendre les m&#233;canismes de l&amp;#39;entreprise. 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<pubDate>08/11/2007</pubDate>
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