Réponses à la question : Quels sont vos meilleurs souvenirs professionnels chez Air France Inside Air FranceCopyright AIR FRANCERéponses à la question : Quels sont vos meilleurs souvenirs professionnels chez Air France Caroline, Ils sont multiples et variés ..... mais celui qui me vient spontanément en tête est l'aboutissement d'un projet majeur RH sur lequel nous avons travaillé pendant plusieurs années.
Ils sont multiples et variés ..... mais celui qui me vient spontanément en tête est l'aboutissement d'un projet majeur RH sur lequel nous avons travaillé pendant plusieurs années.<br>Laurent, Mes 7 mois de stage passés au Pricing long courrier ont été une succession de découvertes, de rencontres et d'apprentissages très enrichissants! Une équipe dynamique, solidaire et enthousiaste!
Mes 7 mois de stage passés au Pricing long courrier ont été une succession de découvertes, de rencontres et d'apprentissages très enrichissants! Une équipe dynamique, solidaire et enthousiaste! <br>Michel, Mon meilleur souvenir 'pro' c'est l'inauguration de l'aérogare E à Roissy 2.
Mon meilleur souvenir 'pro' c'est l'inauguration de l'aérogare E à Roissy 2.<br>Bertrand, Depuis plus de vingt ans, j'ai eu des expériences très différentes :
La maintenance et le monde ouvrier
Le commercial et le Client
Les Relations sociales PNT parfois difficiles
La formation des pilotes et ces merveilleux simulateurs de vol
Depuis plus de vingt ans, j'ai eu des expériences très différentes :<br>La maintenance et le monde ouvrier<br>Le commercial et le Client<br>Les Relations sociales PNT parfois difficiles<br>La formation des pilotes et ces merveilleux simulateurs de vol<br>Gérard, Certains déplacements que j'ai pu effectuer en escale (Changement moteur ou dépannage).
Ma participation à la mise en place de la chaine de maintenace lourde A340 sur Orly.
Un voyage en Concorde lors de la livraison du quatième appareil pour Air France, vol entre Toulouse et Roissy.
Certains déplacements que j'ai pu effectuer en escale (Changement moteur ou dépannage).<br>Ma participation à la mise en place de la chaine de maintenace lourde A340 sur Orly.<br>Un voyage en Concorde lors de la livraison du quatième appareil pour Air France, vol entre Toulouse et Roissy.<br>Monelle, L'avantage d'être dans une délégation locale, c'est que nous sommes une vingtaine de personnes qui représente un échantillon des métiers de la compagnie. C'est incroyablement enrichissant de découvrir le métier de ses collègues.
Parmi mes meilleurs souvenirs, il y a le suivi des étapes de la touchée à l'aéroport de Cotonou de l'arrivée de l'avion à son départ et la visite des magasins du fret lors de la préparation des palettes de reptiles et d'ananas destinés à l'exportation.
L'avantage d'être dans une délégation locale, c'est que nous sommes une vingtaine de personnes qui représente un échantillon des métiers de la compagnie. C'est incroyablement enrichissant de découvrir le métier de ses collègues.<br>Parmi mes meilleurs souvenirs, il y a le suivi des étapes de la touchée à l'aéroport de Cotonou de l'arrivée de l'avion à son départ et la visite des magasins du fret lors de la préparation des palettes de reptiles et d'ananas destinés à l'exportation.<br>Sophie, 3 souvenirs me viennent spontannément à l'esprit.
* Le 19 juin 2006, le démarrage du nouveau site e-recrutement. Après 6 mois d'investissement à piloter le projet et animer une équipe de recruteurs, de voir les premières candidatures arrivées, c'est l'aboutissement d'un beau projet de benchmark, d'étude d'optimisation et d'innovations internet.
* Juin 2004 à 05h30 : la toute première vacation sur le T2E, les portes s'ouvrent pour la première fois, j'apporte les croissants à la première équipe du matin qui doit accueillir un JFK. Voici 2 ans, que l'équipe projet se prépare à l'évènement. Dure pour elle de débuter dans des infrastructures non finalisées. Il faut réaffecter les vols. Les agents formés pour le projet et pour les nouvelles technologies déployées sont toujours autant motivées par l'aventure. C'est le signe d'une conduite de projet qui donne tout son retour sur investissement. Malgré les difficultés opérationnelles, l'engagement de tous et de chacun ne faillit jamais.
* 2005, sur le Raid Total Centrale Paris, je conduis pour la première fois 2 équipes de Raideurs mixtes AIR FRANCE - KLM. On parle Franglais avec un doux mélange batave. Nous vivons 5 jours parmis des étudiants amoureux de challenges et de sports extrèmes comme nous, motivés par le dépassement collectif et individuel.Les étudiants centraliens, nous récompense d'un prix unique : le prix de la solidarité. La plus belle récompense pour nous et pour AIR FRANCE. C'est une des valeures fortes de l'entreprise et c'est aussi pour cela que j'ai choisi de travailler pour AIR FRANCE.
3 souvenirs me viennent spontannément à l'esprit. <br>* Le 19 juin 2006, le démarrage du nouveau site e-recrutement. Après 6 mois d'investissement à piloter le projet et animer une équipe de recruteurs, de voir les premières candidatures arrivées, c'est l'aboutissement d'un beau projet de benchmark, d'étude d'optimisation et d'innovations internet.<br>* Juin 2004 à 05h30 : la toute première vacation sur le T2E, les portes s'ouvrent pour la première fois, j'apporte les croissants à la première équipe du matin qui doit accueillir un JFK. Voici 2 ans, que l'équipe projet se prépare à l'évènement. Dure pour elle de débuter dans des infrastructures non finalisées. Il faut réaffecter les vols. Les agents formés pour le projet et pour les nouvelles technologies déployées sont toujours autant motivées par l'aventure. C'est le signe d'une conduite de projet qui donne tout son retour sur investissement. Malgré les difficultés opérationnelles, l'engagement de tous et de chacun ne faillit jamais.<br>* 2005, sur le Raid Total Centrale Paris, je conduis pour la première fois 2 équipes de Raideurs mixtes AIR FRANCE - KLM. On parle Franglais avec un doux mélange batave. Nous vivons 5 jours parmis des étudiants amoureux de challenges et de sports extrèmes comme nous, motivés par le dépassement collectif et individuel.Les étudiants centraliens, nous récompense d'un prix unique : le prix de la solidarité. La plus belle récompense pour nous et pour AIR FRANCE. C'est une des valeures fortes de l'entreprise et c'est aussi pour cela que j'ai choisi de travailler pour AIR FRANCE.<br>Bruno, J'espère que le meilleur reste à venir !
Mais pour le moment ce sont les 4 années passées au sein du pricing long-courrier. J'ai eu la chance de travailler dans la "salle des marchés", au siège, avec une équipe dynamique et dans une ambiance à la fois conviviale et studieuse.
Une expérience très enrichissante et qui, pour le moment, marque mon parcours professionnel.
J'espère que le meilleur reste à venir !<br>Mais pour le moment ce sont les 4 années passées au sein du pricing long-courrier. J'ai eu la chance de travailler dans la "salle des marchés", au siège, avec une équipe dynamique et dans une ambiance à la fois conviviale et studieuse.<br>Une expérience très enrichissante et qui, pour le moment, marque mon parcours professionnel.<br>Nathalie, Des rencontres sûrement, des escales certainement, un gospel entonné en mon honneur à l'arrivée à Fort de France par un groupe de chanteurs désireux de me remercier pour avoir fait mon métier avec coeur
Des rencontres sûrement, des escales certainement, un gospel entonné en mon honneur à l'arrivée à Fort de France par un groupe de chanteurs désireux de me remercier pour avoir fait mon métier avec coeur<br>Olivier, Mes nombreux déplacements professionnels à Amsterdam chez KLM sur 1 ou plusieurs jours dans le cadre de ma mission actuelle,
Etre monté dans le concorde à l'occasion d'une rencontre avec les personnels navigants de cet avion dans le cadre de ma première mission,
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Mes nombreux déplacements professionnels à Amsterdam chez KLM sur 1 ou plusieurs jours dans le cadre de ma mission actuelle,<br>Etre monté dans le concorde à l'occasion d'une rencontre avec les personnels navigants de cet avion dans le cadre de ma première mission,<br>........<br>Nicolas, Je n'ai qu'un an d'expérience, des réussites mais pas de souvenir marquant. Au delà des missions, j'ai du plaisir à venir travailler ; je ris tous les jours au travail.
Je n'ai qu'un an d'expérience, des réussites mais pas de souvenir marquant. Au delà des missions, j'ai du plaisir à venir travailler ; je ris tous les jours au travail.<br>Benjamin, Ce que je fais actuellement : Etre au contact des autres. Le management d'une équipe, composée pour beaucoup de personnes motivées mais pas toujours... est une expérience toujours enrichissante.
Ce que je fais actuellement : Etre au contact des autres. Le management d'une équipe, composée pour beaucoup de personnes motivées mais pas toujours... est une expérience toujours enrichissante.<br>Laura, Je garderai pleins de souvenirs de ce stage chez Air France !
Mais un des meilleurs moments a été lorsqu'avec les stagiaires nous sommes allés voir la visite de Grand Entretien des avions. S'installer aux commandes d'un Boeing est très impressionant !
Je garderai pleins de souvenirs de ce stage chez Air France ! <br>Mais un des meilleurs moments a été lorsqu'avec les stagiaires nous sommes allés voir la visite de Grand Entretien des avions. S'installer aux commandes d'un Boeing est très impressionant !<br>Alexandra, Le jour où l'on m'a proposé de faire partie du programme d'échange Air France / KLM et partir deux ans à Amsterdam ! Je pars sous peu !!!
Le jour où l'on m'a proposé de faire partie du programme d'échange Air France / KLM et partir deux ans à Amsterdam ! Je pars sous peu !!!<br>Luc, Rencontre avec les autres, les échanges.
Rencontre avec les autres, les échanges.<br>Bertrand, Une soirée pour préparer le déménagement des équipes.
Le démarrage sur le terrain de mon projet de changement.
Une soirée pour préparer le déménagement des équipes.<br>Le démarrage sur le terrain de mon projet de changement.<br><br>Damien, Ce sont ses hommes et ses femmes qui font d'Air France ce qu'elle est. C'est donc dans les multiples rencontres avec des personnes passionnées par leur travail qui m'ont laissé les meilleurs souvenirs.
Ce sont ses hommes et ses femmes qui font d'Air France ce qu'elle est. C'est donc dans les multiples rencontres avec des personnes passionnées par leur travail qui m'ont laissé les meilleurs souvenirs.<br>Nicolas, Il y en a beaucoup, surtout que je commence à avoir un peu de bouteille ... Parmi les (très) bons souvenirs, celui de mon expatriation en Corée du Sud, une expérience fabuleuse, qui est arrivée dans un excellent 'timing', tant sur le plan personnel que professionnel.
Il y en a beaucoup, surtout que je commence à avoir un peu de bouteille ... Parmi les (très) bons souvenirs, celui de mon expatriation en Corée du Sud, une expérience fabuleuse, qui est arrivée dans un excellent 'timing', tant sur le plan personnel que professionnel.<br>Vincent, En 1994, lorsque je suis entré à Air France Industries, j’ai exercé le métier d'ajusteur soudeur de pièces moteur, le coeur du métier de la réparation moteur. Ce fut une découverte très intéressante.
En 1997, j'ai changé de métier et j'ai travaillé sur l'assemblage et désassemblage des moteurs complets, techniquement impressionnant.
En 1994, lorsque je suis entré à Air France Industries, j’ai exercé le métier d'ajusteur soudeur de pièces moteur, le coeur du métier de la réparation moteur. Ce fut une découverte très intéressante.<br>En 1997, j'ai changé de métier et j'ai travaillé sur l'assemblage et désassemblage des moteurs complets, techniquement impressionnant.<br><br>Olivia, J'ai découvert Air France de l'intérieur lors de mon premier vol en tant que Personnel Navigant Commercial : un souvenir inoubliable... un décollage dans le cockpit, des fou-rires avec l'équipage, un formidable esprit d'équipe, 24h à Montréal... On ne pouvait pas espérer mieux !
J'ai découvert Air France de l'intérieur lors de mon premier vol en tant que Personnel Navigant Commercial : un souvenir inoubliable... un décollage dans le cockpit, des fou-rires avec l'équipage, un formidable esprit d'équipe, 24h à Montréal... On ne pouvait pas espérer mieux !<br>Stéphane, Mes meilleurs souvenirs sont multiples :
La disparition d'air liberté et l'arrivée du TGV sur la ligne Paris-Marseille
Un projet international et multi-compagnie d'externalisation du process de données marketing.
Un partage d'expérience avec mes homologues de Delta Airline
Mes meilleurs souvenirs sont multiples :<br><br>La disparition d'air liberté et l'arrivée du TGV sur la ligne Paris-Marseille<br>Un projet international et multi-compagnie d'externalisation du process de données marketing. <br>Un partage d'expérience avec mes homologues de Delta Airline<br><br>Thomas, Le 18 janvier 2005. Ce jour là, je me suis rendu à Toulouse où Airbus a dévoilé le premier A380 fabriqué. J'ai pris conscience d'être le spectateur privilégié d'un moment d'histoire de l'aéronautique !
Depuis, j'ai eu la chance, à la fin du mois de mars 2007, de voler à bord de l'A380 entre Francfort et Washington. Là encore, sans me prendre pour Lindbergh, j'ai eu un sentiment de vivre un moment particulier.
Le 18 janvier 2005. Ce jour là, je me suis rendu à Toulouse où Airbus a dévoilé le premier A380 fabriqué. J'ai pris conscience d'être le spectateur privilégié d'un moment d'histoire de l'aéronautique !<br>Depuis, j'ai eu la chance, à la fin du mois de mars 2007, de voler à bord de l'A380 entre Francfort et Washington. Là encore, sans me prendre pour Lindbergh, j'ai eu un sentiment de vivre un moment particulier.<br>Florence, Sans aucun doute, mes deux années de VIE à Vienne !
Je conseille aux jeunes diplômés de profiter de cette formidable opportunité qu’offre le VIE : découvrir le groupe Air France-KLM au sein d’une entité de petite taille à l’étranger.
Un VIE permet d’acquérir rapidement une vision globale des activités de l’entreprise et de découvrir beaucoup de métiers et de problématiques.
C’est de plus l’occasion de développer ses compétences linguistiques.
Sans aucun doute, mes deux années de VIE à Vienne !<br>Je conseille aux jeunes diplômés de profiter de cette formidable opportunité qu’offre le VIE : découvrir le groupe Air France-KLM au sein d’une entité de petite taille à l’étranger.<br>Un VIE permet d’acquérir rapidement une vision globale des activités de l’entreprise et de découvrir beaucoup de métiers et de problématiques. <br>C’est de plus l’occasion de développer ses compétences linguistiques.<br>Joan, Lorsqu'on est en poste depuis un an, on a plus de projets que de souvenirs... Néanmoins, au cours de ma (courte) expérience, mes meilleurs souvenirs professionnels résident pour la plupart dans les échanges qui ont pu s'opérer avec mes collaborateurs parmi les plus anciens...
Le sentiment sur certains projets, d'avoir gagné la confiance de ceux qui ont parfois contribué à la construction même de la Compagnie, est extrêmement gratifiant.
Lorsqu'on est en poste depuis un an, on a plus de projets que de souvenirs... Néanmoins, au cours de ma (courte) expérience, mes meilleurs souvenirs professionnels résident pour la plupart dans les échanges qui ont pu s'opérer avec mes collaborateurs parmi les plus anciens...<br>Le sentiment sur certains projets, d'avoir gagné la confiance de ceux qui ont parfois contribué à la construction même de la Compagnie, est extrêmement gratifiant.<br>Mourad, Je me souviens de ce passager qui était heureux d'apprendre qu'il était surclassé pour la 1ère fois en Espace Affaire. J'avais un grand sentiment de satisfaction, et lui de reconnaissance!
Je me souviens de ce passager qui était heureux d'apprendre qu'il était surclassé pour la 1ère fois en Espace Affaire. J'avais un grand sentiment de satisfaction, et lui de reconnaissance!<br>Jan Maël, Dans certains cas, il faut aller réparer un avion a l'étranger....
J'ai eu la chance de partir plusieurs fois.
Le meilleur voyage, Irkoustk-Russie 12/2005
Dans certains cas, il faut aller réparer un avion a l'étranger....<br>J'ai eu la chance de partir plusieurs fois.<br>Le meilleur voyage, Irkoustk-Russie 12/2005 <br>Aurélien, Ma première mission en délégation conjointe AF-KL. C'était très enrichissant de voir sur le terrain comment cette intégration des équipes fonctionnait et la motivation du management et du personnel d'adapter les différences culturelles pour travailler ensemble.
Ma première mission en délégation conjointe AF-KL. C'était très enrichissant de voir sur le terrain comment cette intégration des équipes fonctionnait et la motivation du management et du personnel d'adapter les différences culturelles pour travailler ensemble.<br>Valentine, Dans un projet de changement, la partie "déploiement sur le terrain" est ma préférée. Aller au contact des personnels, faire adhérer et évoluer les mentalités... Autant de challenges que d'enjeux pour l'entreprise.
Dans un projet de changement, la partie "déploiement sur le terrain" est ma préférée. Aller au contact des personnels, faire adhérer et évoluer les mentalités... Autant de challenges que d'enjeux pour l'entreprise.<br>Marc, Mes premiers vols, à 25 ans, comme copilote B707, découvrant le monde. D'origine modeste, de Biarritz, je ne connaissais que l'Espagne. Tout à coup, la planète glissait sous mes ailes.
Mes premiers vols, à 25 ans, comme copilote B707, découvrant le monde. D'origine modeste, de Biarritz, je ne connaissais que l'Espagne. Tout à coup, la planète glissait sous mes ailes.<br>Frank, Ma période de responsable de l'exploitation du Concorde (avec ses vols spéciaux)
La création d'Air France Consulting
La participation active à la reconstruction d'Air France (1994)
Ma période de responsable de l'exploitation du Concorde (avec ses vols spéciaux)<br>La création d'Air France Consulting<br>La participation active à la reconstruction d'Air France (1994)<br>Kourosch, Je ne suis chez Air France que depuis un an et demi, mais j'ai déjà tellement de souvenirs!
Je me souviens de ma participation au vol de livraison Seattle-Paris du F-GSQR, le 17eme B777-300 d'Air France. Nous avons visité l'usine Boeing et la chaîne de montage des 777. Ce fut une expérience inoubliable.
Il y a aussi le stage de familiarisation moteur chez GE à Cincinatti et la visite du musée de l'Air Force à Dayton.
Et puis ma première rencontre avec l'A380 à Toulouse...
Il y en a beaucoup d'autres. Je crois que tous ont un dénominateur commun, c'est le fait de les avoir partagés avec des personnes formidables, au-delà de la simple relation de travail. Des professionnels qui savent partager leurs connaissances, leur passion. C'est ce qui me vient à l'esprit quand je pense à mes débuts à Air France. On en reparle dans quelques années
Je ne suis chez Air France que depuis un an et demi, mais j'ai déjà tellement de souvenirs! <br>Je me souviens de ma participation au vol de livraison Seattle-Paris du F-GSQR, le 17eme B777-300 d'Air France. Nous avons visité l'usine Boeing et la chaîne de montage des 777. Ce fut une expérience inoubliable.<br>Il y a aussi le stage de familiarisation moteur chez GE à Cincinatti et la visite du musée de l'Air Force à Dayton.<br>Et puis ma première rencontre avec l'A380 à Toulouse...<br><br>Il y en a beaucoup d'autres. Je crois que tous ont un dénominateur commun, c'est le fait de les avoir partagés avec des personnes formidables, au-delà de la simple relation de travail. Des professionnels qui savent partager leurs connaissances, leur passion. C'est ce qui me vient à l'esprit quand je pense à mes débuts à Air France. On en reparle dans quelques années<br>Olivier, - L'accueil de l'équipe informatique que j'ai intégrée, la disponibilté de chacun.
- Les différents rencontres avec mes utilisateurs : toujours enrichissant et motivant !
- La découverte des "coulisses" de l'aviation, aussi bien au sol, à l'aéroport que dans les avions : c'est fascinant !
- L'accueil de l'équipe informatique que j'ai intégrée, la disponibilté de chacun.<br>- Les différents rencontres avec mes utilisateurs : toujours enrichissant et motivant !<br>- La découverte des "coulisses" de l'aviation, aussi bien au sol, à l'aéroport que dans les avions : c'est fascinant ! <br>Lara, Les journées "Découverte du Hub" animées de manière très énergique par un passionné d'Air France, et qui m'ont permis de faire la connaissance d'autres jeunes cadres des différentes directions d'Air France, mais également de découvrir les infrastructures et les métiers du HUB autrement qu'à travers des présentations. L'occasion également de rencontrer et d'échanger avec des responsables sur le terrain, sur leurs problématiques et enjeux, dans une atmosphère sympatique et ouverte.
Les journées "Découverte du Hub" animées de manière très énergique par un passionné d'Air France, et qui m'ont permis de faire la connaissance d'autres jeunes cadres des différentes directions d'Air France, mais également de découvrir les infrastructures et les métiers du HUB autrement qu'à travers des présentations. L'occasion également de rencontrer et d'échanger avec des responsables sur le terrain, sur leurs problématiques et enjeux, dans une atmosphère sympatique et ouverte.<br>Alexandre, J'ai énormément de très bons souvenirs, le plus souvent associés à des rencontres avec des personnes de grandes qualités humaines
J'ai énormément de très bons souvenirs, le plus souvent associés à des rencontres avec des personnes de grandes qualités humaines<br>Agnès, C'est aujourd'hui mon troisième poste à Air France et j'ai de bons souvenirs dans chacun de mes postes. A chaque fois, l'équipe de management était particulièrement accueillante.
Dans mon premier poste à la maintenance, j'ai pu suivre à Cincinatti une formation six sigma et j'ai trouvé cette expérience très enrichissante.
J'ai également mis en place une organisation certifiée ISO et tout ce projet a été très formateur.
Dans mon deuxième poste au dimensionnement Effectif Pilote à la direction des opérations aériennes, j'ai acquis une compétence "reconnue" d'experts; et je trouve que c'est bien d'arriver à maitriser un domaine aussi complexe que le dimensionnement effectif.
Pour mon poste actuel, difficile de dire quel est mon meilleur souvenir.... la semaine dernière, ma participation au roll out du 777 cargo à seattle
C'est aujourd'hui mon troisième poste à Air France et j'ai de bons souvenirs dans chacun de mes postes. A chaque fois, l'équipe de management était particulièrement accueillante. <br>Dans mon premier poste à la maintenance, j'ai pu suivre à Cincinatti une formation six sigma et j'ai trouvé cette expérience très enrichissante.<br>J'ai également mis en place une organisation certifiée ISO et tout ce projet a été très formateur. <br>Dans mon deuxième poste au dimensionnement Effectif Pilote à la direction des opérations aériennes, j'ai acquis une compétence "reconnue" d'experts; et je trouve que c'est bien d'arriver à maitriser un domaine aussi complexe que le dimensionnement effectif.<br>Pour mon poste actuel, difficile de dire quel est mon meilleur souvenir.... la semaine dernière, ma participation au roll out du 777 cargo à seattle<br><br><br>Pierre, Je pense que ce sont les mêmes que ceux de tous les navigants : la beauté des paysages et des ciels, des couchers de soleil et des nuits étoilées. Les bons souvenirs concernent aussi les découvertes humaines, aussi bien la rencontre de collègues que celle des habitants des pays visités.
Je pense que ce sont les mêmes que ceux de tous les navigants : la beauté des paysages et des ciels, des couchers de soleil et des nuits étoilées. Les bons souvenirs concernent aussi les découvertes humaines, aussi bien la rencontre de collègues que celle des habitants des pays visités.<br>Thomas, Avoir réussi le lancement des premiers sites airfrance.com, les avoir faits évoluer au fil du temps. Avoir réussi des négociations difficiles avec la grande distribution française en tant que Chargé d'affaires Grands Comptes. Etre parvenu à developper le business des agences en ligne en recrutant une équipe de gens passionnés.
Avoir réussi le lancement des premiers sites airfrance.com, les avoir faits évoluer au fil du temps. Avoir réussi des négociations difficiles avec la grande distribution française en tant que Chargé d'affaires Grands Comptes. Etre parvenu à developper le business des agences en ligne en recrutant une équipe de gens passionnés.<br>Patrick, Avoir eu un commandement opérationnel après 3 ans d'expérience seulement sur plus de 300 personnes
La création et l'élargissement de SkyTeam
Avoir eu un commandement opérationnel après 3 ans d'expérience seulement sur plus de 300 personnes<br>La création et l'élargissement de SkyTeam<br>Franck , Des grosses pannes, bien difficiles, dépannées. Des moments entre collegues, il y a une super ambiance dans mon atelier. Des bons souvenirs, j' en ai pas mal !!
Des grosses pannes, bien difficiles, dépannées. Des moments entre collegues, il y a une super ambiance dans mon atelier. Des bons souvenirs, j' en ai pas mal !!<br>13/01/2009