<?xml version='1.0' encoding='UTF-8' ?>
<feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom'>
<title>Mathieu,  Inside Air France</title>
<link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.inside-airfrance.com/'/>
<copyright>Copyright AIR FRANCE</copyright>
<description>Fiche contributeur</description>
<entry xml:lang='fr'>
<title>Mathieu, </title>
<link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.inside-airfrance.com/fiche_user.asp?id_user=172'/>
<summary>
REPONSES
Que faut-il pour s&#8217;&#233;panouir chez Air France 
Beaucoup de curiosit&#233; et un bon sens du relationnel. Le secteur a&#233;rien est complexe et regroupe des entit&#233;s tr&#232;s diff&#233;rentes qui doivent pourtant travailler de concert. La compr&#233;hension de chaque &#233;l&#233;ment de la cha&#238;ne est donc primordiale.

C&#8217;est &#233;galement un secteur en perp&#233;tuelle &#233;volution (r&#233;glementations, technologies, e-services, concurrence&#8230;), qui n&#233;cessite de savoir se remettre en cause constamment. 

En quoi consiste votre m&#233;tier 
Je travaille au Programme Futur, entit&#233; d&#8217;Air France qui &#233;labore le d&#233;veloppement du r&#233;seau a&#233;rien &#224; moyen et long terme. En fonction de donn&#233;es macro-&#233;conomiques, des &#233;volutions de la concurrence et des march&#233;s etc&#8230;, nous d&#233;cidons du d&#233;veloppement des destinations actuelles ou nouvelles, en terme d&#8217;horaire et du type d&#8217;avion utilis&#233;.
Les horaires tiennent comptes de la pr&#233;f&#233;rence des clients, des correspondances possibles sur les hubs (Paris, Amsterdam&#8230;) et des contraintes de rotation des avions.
Le type d&#8217;avion choisi est fonction du volume du trafic estim&#233; mais &#233;galement de sa typologie
(affaire, touristique&#8230;).

Nous analysons &#233;galement le r&#233;seau d&#8217;Air France par rapport aux alliances avec d&#8217;autres compagnies a&#233;riennes.

Quels mots caract&#233;risent le mieux Air France 
Diversit&#233;, dynamisme, ouverture d&#8217;esprit, international, engagement des salari&#233;s, ainsi que la magie du secteur a&#233;rien.
Qu&#8217;est-ce-qui vous plait dans votre m&#233;tier 
De nombreuses contraintes existent dans le secteur a&#233;rien (techniques, l&#233;gales, commerciales, diplomatiques, environnementales&#8230;). Trouver un optimum &#233;conomique dans ces conditions est particuli&#232;rement complexe mais passionnant. 

Ce qui me plait &#233;galement, c&#8217;est la partie relationnelle importante de mon poste, afin d&#8217;appr&#233;hender les probl&#233;matiques dans leur ensemble et les cons&#233;quences de chaque d&#233;cision.  

Etre au c&#339;ur des d&#233;cisions strat&#233;giques est aussi tr&#232;s stimulant.

Pourquoi &#234;tre entr&#233; chez Air France 
Avant d&#8217;entrer &#224; Air France, je ne connaissais pas le secteur a&#233;rien, mais la description du poste propos&#233; me plaisait particuli&#232;rement. Je voulais en effet trouver un premier emploi combinant logistique et &#233;conomie, sans avoir de vision tr&#232;s pr&#233;cise sur ce que cela pourrait donner. Le poste correspondait &#224; mes attentes ; par la suite j&#8217;ai d&#233;couvert une entreprise dynamique dans un secteur captivant.
Qu&#8217;avez-vous fait avant d&#8217;occuper votre poste actuel 
C&amp;#39;est mon premier poste apr&#232;s mes &#233;tudes d&amp;#39;ing&#233;nieur.
</summary>
<content type='html'>&amp;ltimg src=&amp;#39;http://www.inside-airfrance.com/photos_users/photo_200822475703.jpeg&amp;#39;&amp;gt&amp;ltbr&amp;gt&amp;ltbr&amp;gt&amp;ltbr&amp;gtREPONSES&amp;ltbr&amp;gtQue faut-il pour s&#8217;&#233;panouir chez Air France &amp;ltbr&amp;gtBeaucoup de curiosit&#233; et un bon sens du relationnel. Le secteur a&#233;rien est complexe et regroupe des entit&#233;s tr&#232;s diff&#233;rentes qui doivent pourtant travailler de concert. La compr&#233;hension de chaque &#233;l&#233;ment de la cha&#238;ne est donc primordiale.&amp;ltbr&amp;gt&amp;ltbr&amp;gtC&#8217;est &#233;galement un secteur en perp&#233;tuelle &#233;volution (r&#233;glementations, technologies, e-services, concurrence&#8230;), qui n&#233;cessite de savoir se remettre en cause constamment. &amp;ltbr&amp;gt&amp;ltbr&amp;gtEn quoi consiste votre m&#233;tier &amp;ltbr&amp;gtJe travaille au Programme Futur, entit&#233; d&#8217;Air France qui &#233;labore le d&#233;veloppement du r&#233;seau a&#233;rien &#224; moyen et long terme. En fonction de donn&#233;es macro-&#233;conomiques, des &#233;volutions de la concurrence et des march&#233;s etc&#8230;, nous d&#233;cidons du d&#233;veloppement des destinations actuelles ou nouvelles, en terme d&#8217;horaire et du type d&#8217;avion utilis&#233;.&amp;ltbr&amp;gtLes horaires tiennent comptes de la pr&#233;f&#233;rence des clients, des correspondances possibles sur les hubs (Paris, Amsterdam&#8230;) et des contraintes de rotation des avions.&amp;ltbr&amp;gtLe type d&#8217;avion choisi est fonction du volume du trafic estim&#233; mais &#233;galement de sa typologie&amp;ltbr&amp;gt(affaire, touristique&#8230;).&amp;ltbr&amp;gt&amp;ltbr&amp;gtNous analysons &#233;galement le r&#233;seau d&#8217;Air France par rapport aux alliances avec d&#8217;autres compagnies a&#233;riennes.&amp;ltbr&amp;gt&amp;ltbr&amp;gtQuels mots caract&#233;risent le mieux Air France &amp;ltbr&amp;gtDiversit&#233;, dynamisme, ouverture d&#8217;esprit, international, engagement des salari&#233;s, ainsi que la magie du secteur a&#233;rien.&amp;ltbr&amp;gtQu&#8217;est-ce-qui vous plait dans votre m&#233;tier &amp;ltbr&amp;gtDe nombreuses contraintes existent dans le secteur a&#233;rien (techniques, l&#233;gales, commerciales, diplomatiques, environnementales&#8230;). Trouver un optimum &#233;conomique dans ces conditions est particuli&#232;rement complexe mais passionnant. &amp;ltbr&amp;gt&amp;ltbr&amp;gtCe qui me plait &#233;galement, c&#8217;est la partie relationnelle importante de mon poste, afin d&#8217;appr&#233;hender les probl&#233;matiques dans leur ensemble et les cons&#233;quences de chaque d&#233;cision.  &amp;ltbr&amp;gt&amp;ltbr&amp;gtEtre au c&#339;ur des d&#233;cisions strat&#233;giques est aussi tr&#232;s stimulant.&amp;ltbr&amp;gt&amp;ltbr&amp;gtPourquoi &#234;tre entr&#233; chez Air France &amp;ltbr&amp;gtAvant d&#8217;entrer &#224; Air France, je ne connaissais pas le secteur a&#233;rien, mais la description du poste propos&#233; me plaisait particuli&#232;rement. Je voulais en effet trouver un premier emploi combinant logistique et &#233;conomie, sans avoir de vision tr&#232;s pr&#233;cise sur ce que cela pourrait donner. Le poste correspondait &#224; mes attentes ; par la suite j&#8217;ai d&#233;couvert une entreprise dynamique dans un secteur captivant.&amp;ltbr&amp;gtQu&#8217;avez-vous fait avant d&#8217;occuper votre poste actuel &amp;ltbr&amp;gtC&amp;#39;est mon premier poste apr&#232;s mes &#233;tudes d&amp;#39;ing&#233;nieur.&amp;ltbr&amp;gt</content>
</entry>
<pubDate>21/03/2008</pubDate>
</feed>

