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<title>Nicolas,  Inside Air France</title>
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<copyright>Copyright AIR FRANCE</copyright>
<description>Fiche contributeur</description>
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<title>Nicolas, </title>
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REPONSES
Y a-t-il des choses que vous souhaiteriez voir &#233;voluer 
Air France reste une grosse machine tr&#232;s lourde, surtout pour ce qui est g&#233;r&#233; en central. L&amp;#39;informatique, les cycles budg&#233;taires et la gestion des RH semblent &#233;puisants.
L&amp;#39;exploitation du Fret a gard&#233; aussi un c&#244;t&#233; artisanal, familial, convivial. C&amp;#39;est bien mais &#231;a m&#233;riterait parfois un peu plus de structure, de gestion.
Quelle est votre vision de la politique sociale et salariale de l&amp;#39;entreprise 
Air France a une tradition &quot;sociale&quot;. Elle fait attention &#224; ce que tous les salaires augmentent, &#224; ce que chacun puisse &#233;voluer. Il n&amp;#39;y a pas eu de plan social depuis bien longtemps chez Air France.
Ca a des d&#233;fauts : assez vite, on prend ces augmentations r&#233;guli&#232;res comme des acquis et on voudrait plus. La prime &#224; celui qui travaille mieux est assez faible. Si un agent m&#233;rite de sortir du lot, il lui faut des ann&#233;es. Cette vision sociale a aussi ses lourdeurs, ses r&#232;gles parfois un peu surprenantes.
Mais dans le fonds, ce choix est essentiel : &#231;a permet de faire confiance &#224; la Compagnie !
Comment voyez-vous votre avenir professionnel 
Il y a deux types de postes de cadre chez Air France : les poste d&amp;#39;expertise et ceux de management.
Les deux m&amp;#39;int&#233;ressent : je souhaite un aller-retour entre les deux.
Que faut-il pour s&#8217;&#233;panouir chez Air France 
Air France Cargo (je ne connais pas le reste) est tr&#232;s humaine. Les relations de travail sont cordiales et comptent beaucoup. Ca peut s&#251;rement &#234;tre au d&#233;triment d&amp;#39;une certaine efficacit&#233; individuelle. On est pas dans une salle de march&#233;s ...
Il faut se sentir &#224; l&amp;#39;aise dans un environnement comme &#231;a.
Qu&#8217;avez-vous fait avant d&#8217;occuper votre poste actuel 
C&amp;#39;est mon premier poste chez Air France. Avant, j&amp;#39;ai fait mes &#233;tudes d&amp;#39;ing&#233;nieur et un stage/CDD de deux ans &#224; la logistique de la SNCF.
En quoi consiste votre m&#233;tier 
Je travaille au transport de marchandises (le fret). Comme les passagers, les marchandises ont des correspondances sur Roissy. Elles sont stock&#233;es et manipul&#233;es dans un grand entrep&#244;t. Je m&amp;#39;occupe d&amp;#39;am&#233;liorer l&amp;#39;organisation des diff&#233;rentes op&#233;rations dans cet entrep&#244;t.
Quels conseils donner &#224; celui qui souhaite exercer le m&#234;me m&#233;tier que vous 
- Aimer le contact humain et le travail en &#233;quipe.
- Avoir de la rigueur intellectuelle
- Etre modeste
- Avoir de l&amp;#39;ind&#233;pendance d&amp;#39;esprit, apporter des id&#233;es nouvelles.
Quels mots caract&#233;risent le mieux Air France 
Respect de ses salari&#233;s, convivialit&#233;, diversit&#233; des m&#233;tiers, qualit&#233; de vie, complexit&#233; de son environnement, sensibilit&#233; &#224; la conjoncture &#233;conomique, international (&#233;videmment !)
Quels sont vos meilleurs souvenirs professionnels chez Air France 
Je n&amp;#39;ai qu&amp;#39;un an d&amp;#39;exp&#233;rience, des r&#233;ussites mais pas de souvenir marquant. Au del&#224; des missions, j&amp;#39;ai du plaisir &#224; venir travailler ; je ris tous les jours au travail.
Qu&#8217;est-ce-qui vous plait dans votre m&#233;tier 
- L&amp;#39;int&#233;r&#234;t des missions : je suis dans un environnement tr&#232;s vari&#233;, tr&#232;s vivant, complexe &#224; comprendre et &#224; piloter.
- Le fret est une petite structure (1300 personnes aux op&#233;rations). On touche donc facilement &#224; des sujets importants.
- L&amp;#39;ambiance autour de moi est tr&#232;s conviviale.
Pourquoi &#234;tre entr&#233; chez Air France 
- Parce que le poste propos&#233; correspondait exactement &#224; mes attentes : travailler &#224; l&amp;#39;organisation de la logistique.
- Parce qu&amp;#39;Air France propose une grande vari&#233;t&#233; de postes int&#233;ressants - &#224; la gestion des avions, au calcul des tarifs, au traitement des bagages ou &#224; l&amp;#39;entretien des avions
- Parce qu&amp;#39;Air France est une entreprise tr&#232;s humaine.
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<content type='html'>&amp;ltimg src=&amp;#39;http://www.inside-airfrance.com/photos_users/photo_200812347611.jpg&amp;#39;&amp;gt&amp;ltbr&amp;gt&amp;ltbr&amp;gt&amp;ltbr&amp;gtREPONSES&amp;ltbr&amp;gtY a-t-il des choses que vous souhaiteriez voir &#233;voluer &amp;ltbr&amp;gtAir France reste une grosse machine tr&#232;s lourde, surtout pour ce qui est g&#233;r&#233; en central. L&amp;#39;informatique, les cycles budg&#233;taires et la gestion des RH semblent &#233;puisants.&amp;ltbr&amp;gtL&amp;#39;exploitation du Fret a gard&#233; aussi un c&#244;t&#233; artisanal, familial, convivial. C&amp;#39;est bien mais &#231;a m&#233;riterait parfois un peu plus de structure, de gestion.&amp;ltbr&amp;gtQuelle est votre vision de la politique sociale et salariale de l&amp;#39;entreprise &amp;ltbr&amp;gtAir France a une tradition &quot;sociale&quot;. Elle fait attention &#224; ce que tous les salaires augmentent, &#224; ce que chacun puisse &#233;voluer. Il n&amp;#39;y a pas eu de plan social depuis bien longtemps chez Air France.&amp;ltbr&amp;gtCa a des d&#233;fauts : assez vite, on prend ces augmentations r&#233;guli&#232;res comme des acquis et on voudrait plus. La prime &#224; celui qui travaille mieux est assez faible. Si un agent m&#233;rite de sortir du lot, il lui faut des ann&#233;es. Cette vision sociale a aussi ses lourdeurs, ses r&#232;gles parfois un peu surprenantes.&amp;ltbr&amp;gtMais dans le fonds, ce choix est essentiel : &#231;a permet de faire confiance &#224; la Compagnie !&amp;ltbr&amp;gtComment voyez-vous votre avenir professionnel &amp;ltbr&amp;gtIl y a deux types de postes de cadre chez Air France : les poste d&amp;#39;expertise et ceux de management.&amp;ltbr&amp;gtLes deux m&amp;#39;int&#233;ressent : je souhaite un aller-retour entre les deux.&amp;ltbr&amp;gtQue faut-il pour s&#8217;&#233;panouir chez Air France &amp;ltbr&amp;gtAir France Cargo (je ne connais pas le reste) est tr&#232;s humaine. Les relations de travail sont cordiales et comptent beaucoup. Ca peut s&#251;rement &#234;tre au d&#233;triment d&amp;#39;une certaine efficacit&#233; individuelle. On est pas dans une salle de march&#233;s ...&amp;ltbr&amp;gtIl faut se sentir &#224; l&amp;#39;aise dans un environnement comme &#231;a.&amp;ltbr&amp;gtQu&#8217;avez-vous fait avant d&#8217;occuper votre poste actuel &amp;ltbr&amp;gtC&amp;#39;est mon premier poste chez Air France. Avant, j&amp;#39;ai fait mes &#233;tudes d&amp;#39;ing&#233;nieur et un stage/CDD de deux ans &#224; la logistique de la SNCF.&amp;ltbr&amp;gtEn quoi consiste votre m&#233;tier &amp;ltbr&amp;gtJe travaille au transport de marchandises (le fret). Comme les passagers, les marchandises ont des correspondances sur Roissy. Elles sont stock&#233;es et manipul&#233;es dans un grand entrep&#244;t. Je m&amp;#39;occupe d&amp;#39;am&#233;liorer l&amp;#39;organisation des diff&#233;rentes op&#233;rations dans cet entrep&#244;t.&amp;ltbr&amp;gtQuels conseils donner &#224; celui qui souhaite exercer le m&#234;me m&#233;tier que vous &amp;ltbr&amp;gt- Aimer le contact humain et le travail en &#233;quipe.&amp;ltbr&amp;gt- Avoir de la rigueur intellectuelle&amp;ltbr&amp;gt- Etre modeste&amp;ltbr&amp;gt- Avoir de l&amp;#39;ind&#233;pendance d&amp;#39;esprit, apporter des id&#233;es nouvelles.&amp;ltbr&amp;gtQuels mots caract&#233;risent le mieux Air France &amp;ltbr&amp;gtRespect de ses salari&#233;s, convivialit&#233;, diversit&#233; des m&#233;tiers, qualit&#233; de vie, complexit&#233; de son environnement, sensibilit&#233; &#224; la conjoncture &#233;conomique, international (&#233;videmment !)&amp;ltbr&amp;gtQuels sont vos meilleurs souvenirs professionnels chez Air France &amp;ltbr&amp;gtJe n&amp;#39;ai qu&amp;#39;un an d&amp;#39;exp&#233;rience, des r&#233;ussites mais pas de souvenir marquant. Au del&#224; des missions, j&amp;#39;ai du plaisir &#224; venir travailler ; je ris tous les jours au travail.&amp;ltbr&amp;gtQu&#8217;est-ce-qui vous plait dans votre m&#233;tier &amp;ltbr&amp;gt- L&amp;#39;int&#233;r&#234;t des missions : je suis dans un environnement tr&#232;s vari&#233;, tr&#232;s vivant, complexe &#224; comprendre et &#224; piloter.&amp;ltbr&amp;gt- Le fret est une petite structure (1300 personnes aux op&#233;rations). On touche donc facilement &#224; des sujets importants.&amp;ltbr&amp;gt- L&amp;#39;ambiance autour de moi est tr&#232;s conviviale.&amp;ltbr&amp;gtPourquoi &#234;tre entr&#233; chez Air France &amp;ltbr&amp;gt- Parce que le poste propos&#233; correspondait exactement &#224; mes attentes : travailler &#224; l&amp;#39;organisation de la logistique.&amp;ltbr&amp;gt- Parce qu&amp;#39;Air France propose une grande vari&#233;t&#233; de postes int&#233;ressants - &#224; la gestion des avions, au calcul des tarifs, au traitement des bagages ou &#224; l&amp;#39;entretien des avions&amp;ltbr&amp;gt- Parce qu&amp;#39;Air France est une entreprise tr&#232;s humaine.&amp;ltbr&amp;gt</content>
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<pubDate>06/06/2008</pubDate>
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